近日，不論身在哪里，很多人已經被朋友圈的雪景給刷屏了，寒冬之際，在低溫天氣中，對小型挖掘機的考驗也會比往常更加嚴酷，那么在冬季，挖掘機保養應該注意哪些事項，避免哪些錯誤的保養習慣來減少對您愛機造成的損害呢？寶鼎液壓機械有限公司為您分享以下幾點：

一、放水過早或不放冷卻水會引發發動機機體出現裂紋。

正確做法為熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手時，再熄火放水，若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

二、切勿用明火助燃起動

明火助燃輕則損傷發動機，重則燒毀機器。明火助燃引起外界空氣進入氣缸內后造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后，做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內。

三、選用凝點低和發火性能好的輕柴油

隨便選用柴油的話會增加損壞幾率，降低發動機壽命。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。所以冬季選用凝點低和發火性能好的輕柴油尤為重要。

四、勿用明火烘烤油底殼

明火烘烤油底殼會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器的磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

五、切勿低溫負荷作業

柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。

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