2013年9月和10月，國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。時隔兩年2016年，“一帶一路”戰(zhàn)略將進(jìn)入實質(zhì)操作階段。在新的一年開啟之前，如何部署掘金戰(zhàn)略，對于銷量連續(xù)4年下滑的國產(chǎn)小型挖掘機行業(yè)來說是無可厚非的重要。

可能大家對“一帶一路”都有一個直觀的認(rèn)識，無非就是沿著“絲綢之路”做買賣唄。但是誰都沒有意識到這個生意有多么大，有分析認(rèn)為，“一帶一路”沿線國家未來5年在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投資累計將達(dá)到5.8萬億美元，按照25%的投資能轉(zhuǎn)化為對工程承包、工程機械、建筑材料的有效需求來計算，規(guī)模總和或超萬億美元。說道這兒，所羅列的數(shù)據(jù)是不是就有點讓人震驚了。

如何部署掘金路呢？“一帶一路”涉及65個國家，在市場布局上應(yīng)有所側(cè)重，避免盲目出擊，戰(zhàn)略失焦。明智做法應(yīng)是選擇重點目標(biāo)市場，深耕細(xì)作，并以此為區(qū)域軸心，輻射周邊市場，俄羅斯、印度、印尼、哈薩克斯坦等域內(nèi)大國理應(yīng)作為進(jìn)軍“一帶一路”首選之地。目前中國企業(yè)在建筑業(yè)、小型挖掘機等工程機械、重卡行業(yè)都已建立起強大的產(chǎn)業(yè)體系，相比較于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的“一帶一路”國家，具有明顯的比較優(yōu)勢。這幾個行業(yè)都是中國“走出去”的主力軍。可以密切聯(lián)手，不僅在微觀上直接破局，創(chuàng)造更多的經(jīng)營業(yè)績，更能促進(jìn)上下游之間有力協(xié)同，提高中國企業(yè)對域內(nèi)全業(yè)務(wù)鏈的掌控力，宏觀上形成了中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，不僅為“一帶一路”戰(zhàn)略增加了勝算，對中國企業(yè)的全球經(jīng)營都具有示范意義。國產(chǎn)挖掘機廠家產(chǎn)品相近，配置趨同，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重；商務(wù)上，小型挖掘機價格趨同，商務(wù)條件趨同，服務(wù)配件政策趨同。現(xiàn)在國內(nèi)市場低迷，大家蜂擁而至到“一帶一路”爭奪有限的生意機會，可以想見由來已久的“自相殘殺，惡性降價”的行為也許會愈演愈烈。“走出去”的中國企業(yè)必須摒棄單打獨斗和窩里斗的不良習(xí)氣，學(xué)會與友軍相互尊重，制定并遵守游戲規(guī)則。

山東寶鼎挖掘機是國產(chǎn)挖掘機制造之一，在如今小型挖掘機銷售低靡的現(xiàn)今市場，觀望“一路一帶”的肥肉也是蠢蠢欲動，但是寶鼎人清楚不能把低端產(chǎn)品傾瀉到國外，要提高技術(shù)水平和質(zhì)量才能正真走出國產(chǎn)中國機械的苦海。只有產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)才是引領(lǐng)全球小型挖掘機銷售的王道！

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