隨著國家現階段經濟政策的轉型大量城市基礎項目的上馬，更加適用于土木工程、工業物料裝卸、開挖隧道、水利工程的小型輪式挖掘機走上低迷的挖掘機市場成為了市場新熱點。輪式挖掘機與履帶式挖掘機相比有自己的特點，適合在想對平坦的區域作業，且運輸方便。可以在公路上行駛，省去了很多需要拖車的麻煩且不會損害路面。現在很多履帶挖掘機機手都在轉行輪式挖掘機的操作，與履帶挖掘機的操作輪式挖掘機基本相同且也有不同需要注意的地方，現在就簡單介紹一下輪式挖掘機操作需要注意的地方。

1.行駛前，應將鏟斗置于車架上，插上轉臺固定銷，收起液壓支腿，檢查轉向盤、制動器及照明是否良好。

2.轉向時應提前換入低速檔，打開轉向燈。緩慢轉彎時，應早轉慢打（轉向盤），少打不回；急轉彎時，應遲轉快打，多打多回。

3.換擋時應注意的問題：

a. 對于全液壓輪式挖掘機換擋時，將手動轉換擋向前推，即為公路行駛速度（高速）；向后拉，則為越野行駛速度（低速）；移至中間位置則為空擋，用于停駛或被牽引行駛。

進退檔轉換時應停車進行。將行走方向操縱桿向前推，即為前進方向；向后拉，則為后退方向；置于中間位置，則行走機構不工作。

b. 對于液壓輪式挖掘機，其換擋方式與CA10B行解放牌載重汽車相同，即“兩腳離合器”法低速換高速擋時，先加大油門提高車速然后迅速踩下離合器踏板，同時 放松油門踏板，將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，接合后又踩下，同時將變速桿置入高速檔，放松離合器踏板，即可加大油門前行。

C. 高速檔換低速檔時，先放松油門踏板，降低車速，然后踩下離合器踏板，同時將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，稍加大油門，接著又踩下離合器踏板，將變速桿置入低速檔位置，放松離合器踏板，即可加大油門前進。

4. 越野行駛時應注意的問題

a.通過突起較高的障礙物時，應低速慢行，當前輪將要駛上障礙物時應稍加大油門，待駛上障礙物后立即松開油門踏板，是前輪自行滑下障礙物。然后用同樣的方法使后輪通過。

b 通過大而深的凹形路面時，應預先松開油門踏板，用制動的方法減慢車速，利用慣性慢慢溜進；當前輪溜到坑底時再踩油門踏板，使前輪駛出洼坑。用同樣的方法使 后輪也駛出洼坑

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