油缸作為挖掘機械很重要的組成部分，在使用過程中很多挖掘機用戶一定遇到過油缸經常漏油的問題，那么挖掘機液壓油缸漏油的原因都有哪些？我們在使用挖掘機時又應該注意哪些來避免液壓油缸漏油呢？接下來為大家整理了一些關于油缸漏油問題的原因及解決方法，希望對大家有所幫助。

液壓油缸

一般情況下，液壓油缸漏油有外部漏油和內部漏油兩種。

一、外部泄漏原因

1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。

3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。

4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。

6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。

7、經常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。

漏油滲油多為主油封產生變型老化磨損破損后造成的。

一般在長期高溫高壓高速運動下主油封容易變型老化，再好的油封在這種情況下都有變型的幾率，好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現密封唇口無張力，導致漏油。

工作時會有大量的灰塵雜質附著在油缸桿上，防塵油封可以防止灰塵雜質進入油缸，防止對油缸和油封的損傷，在防塵油封破損的情況下，雜質灰塵直接進入缸頭，直接傷害油封和油缸，在灰塵量大的情況下不用幾十小時油封就會磨損，出現內唇明顯磨損。

油缸發黑，內壁拉傷，內壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長時間高溫摩擦下附著這油缸表面，這說明耐磨環需要更換了。耐磨環（杯士）在油缸中很重要，一是為了耐磨，二是為了消除側向力的沖擊。磨損后不更換就會出現油缸發黑，主油封滲油（因為無法有效的消除側向力的沖擊導致主油封變型），拉缸等現象。耐磨環個人推薦尼龍添加玻璃纖維的這種材質的，因為這種材質的耐磨環的物理性能和青銅材料相當，在磨損率，防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現。

耐磨環（杯士）

在這里說明一下，支撐圈不安裝的情況下油封很容易破損。

液壓油缸機構

油缸的內漏比外漏少見的多，是因為內漏是不易被發現罷了。內漏會引起許多故障，比如油缸無力，速度慢，溜缸，嚴重時直接無法工作，上述情況也有肯那個是其他部件故障造成的。

油缸內泄其實很容易判斷，舉起工作裝置，保持動臂前段和斗桿與地面水平，發動機熄火，打開電源和先導，扳動斗桿手柄（斗桿外擺），當斗桿下滑速度較待機時大時，則油缸正常，一樣時，油缸內漏嚴重。

二、內部泄漏原因

1，活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封。

2，密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

3，液壓油臟了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。

通過上面簡單的介紹，我們可以發現，除了油封長期使用導致的老化以外，其它只要在我們平常工作時注意保養，液壓油缸漏油的問題是可以避免的。

寶鼎挖掘機廠家已經生產液壓油缸30余年，進口密封件以及國內先進技術配比，已經達到國際質量水平，在挖掘機使用當中除了磕碰等人為現象極少出現質量問題。

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