自2011年的工程機(jī)械市場(chǎng)大滑坡以來(lái)，也讓輪式挖掘機(jī)廠家吃盡了苦頭，產(chǎn)能過(guò)剩、成本上升、需求下降，慘淡的市場(chǎng)導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)的不斷升級(jí)，而斷崖式的下滑，則讓競(jìng)爭(zhēng)更加慘烈！一些企業(yè)迷茫、焦慮，甚至對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的走勢(shì)喪失信心，但也有不挖掘機(jī)廠家正積極進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，努力抓住國(guó)家政策與“一路一帶”機(jī)遇。

現(xiàn)在行業(yè)格局在發(fā)生變化，在全球市場(chǎng)，特別是成熟市場(chǎng)，北美、歐洲、日本、韓國(guó)，有兩種類型的企業(yè)，一是多產(chǎn)品線或者全產(chǎn)品線，世界領(lǐng)先的卡特彼勒、日本的小松、歐洲沃爾沃都是多產(chǎn)品線，他們?cè)谌蚴袌?chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，所以他們是全球化、國(guó)際化的企業(yè)。同時(shí)也有很多專注于某一個(gè)產(chǎn)品線、某幾個(gè)產(chǎn)品線或者專注于某些區(qū)域的企業(yè)，這樣的企業(yè)是絕大多數(shù)。在中國(guó)輪式挖掘機(jī)廠家來(lái)說(shuō)，大部分企業(yè)還是專注于自己擅長(zhǎng)的東西，專注于核心客戶來(lái)調(diào)整自己的產(chǎn)品。“一帶一路”倡議帶來(lái)的海外需求。無(wú)論是亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，還是絲路基金等，都會(huì)積極推進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這也給輪式挖掘機(jī)廠家?guī)?lái)了一個(gè)很好的機(jī)遇。

山東德州寶鼎液壓機(jī)械有限公司自1997年開(kāi)始專業(yè)生產(chǎn)輪式挖掘機(jī)的廠家，面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的下行壓力，努力提高挖掘機(jī)的質(zhì)量和服務(wù)水平，在信息化和“互聯(lián)網(wǎng)+"大趨勢(shì)下，緊抓出口機(jī)遇，現(xiàn)已出口新加坡、巴西等多個(gè)國(guó)家，15年秋季廣交會(huì)后大量的外商來(lái)參觀寶鼎輪式挖掘機(jī)，并有意簽訂長(zhǎng)期合作合同。www.ibkaff.com