當前互聯(lián)網(wǎng)不外乎已成為企業(yè)轉型升級實現(xiàn)突破的主要渠道，網(wǎng)絡這也是一個國家的主權的重要組成部分。所以，挖掘機廠家怎會甘心落后？？中國人始終堅信：有競爭是好事情，沒有競爭才是很不健康的一個市場狀態(tài)，有競爭才會有更多的創(chuàng)新。

通過‘互聯(lián)網(wǎng)+’與國產(chǎn)挖掘機制造業(yè)的深度融合，可以促進信息技術向市場、設計、管理、生產(chǎn)等全環(huán)節(jié)、全流程的滲透。以烏鎮(zhèn)舉例：作為一個1992年才修建起通往外界第一座大橋的江南小鎮(zhèn)，烏鎮(zhèn)正因為成功嫁接了互聯(lián)網(wǎng)基因，才用短短幾年時間，發(fā)展成為一座智慧小鎮(zhèn)，而烏鎮(zhèn)的發(fā)展，就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的精彩故事。當然行業(yè)發(fā)展離不開以下五大因素。

第一，在政策和市場的雙重作用力下，產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化。部分企業(yè)轉型或退出，產(chǎn)業(yè)集中度有所提高，國內(nèi)企業(yè)迅速壯大，已經(jīng)牢牢占據(jù)了中國市場的主導地位，形成了以國有企業(yè)為主體，民營企業(yè)，外資、合資企業(yè)共同發(fā)展的局面。 

第二，經(jīng)過多方努力，中鐵裝備和鐵建重工的兩臺8米TBM在吉林引松供水項目中成功中標，在下半年進入工地后，目前均已順利掘進數(shù)千米；另外陸續(xù)還有其它TBM項目中標，如新疆輸水項目和重慶地鐵項目等，應該說開始打破了外資企業(yè)的TBM在國內(nèi)市場的壟斷局面。利好小型挖掘機制造業(yè)的快速發(fā)展。

第三，海外市場的開拓有新的進步。為企業(yè)的技術進步和開拓海外市場創(chuàng)造了有利的條件。相當多的企業(yè)出口積極性提高。

第四，關鍵部件國產(chǎn)化推動工作有明顯進展。各主機企業(yè)和主要配套企業(yè)，在施工單位配合下，都在積極探討配套國產(chǎn)化問題。

第五，全斷面小型挖掘機再制造工作方興未艾。近年來，從節(jié)約能源、保護環(huán)境、降低成本出發(fā)，再制造或舊機的翻新改造，已經(jīng)得到政府的支持和行業(yè)企業(yè)的重視，目前正在積極探索和實踐，并有了不少成功的經(jīng)驗。

山東寶鼎液壓機械有限公司始終行走在“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢的前沿，不斷利用液壓設備研發(fā)制造30余年的經(jīng)驗，進行轉型、升級，實現(xiàn)再制造。悉心研究部件的每個細節(jié)，嚴密配合，把每個部件的功能發(fā)揮到最大，只要是寶鼎下線的產(chǎn)品，敢于和同型號同配置的的任何一款產(chǎn)品比效率。

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